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雷军：小米SU7将开启第二轮加售
4月1日，小米集团董事长雷军日前在微博发文称，小米SU7方正版在订购过程中，识别并拦截了一些异常订单和黄牛订单，因此将启动第二轮追加发售。
他进一步介绍，本次销售定金为2万元，定金到账后订单锁定；已经下单非创始版的用户也可参与本轮销售，成功下单后原订单可转为创始版。本轮下单的消费者还将享受与3月28日晚间一样最高3.1万元的豪车购买权益。
图片来源：微博@雷军
小米汽车还表示，已经下单非创始版的用户也可参与本轮发售，成功下单后原订单可转为创始版。已锁定非创始版订单的用户，若明日成功下单创始版，也可进行转单。转单相关事宜客服会联系您，您也可以主动联系客服。可通过小米汽车APP、小程序进行下单。同时，小米汽车明确表示，小米SU7创始版将不再开启新一轮的订货。
图片来源：微博@小米汽车
小米汽车工厂昨晚登上了央视《新闻联播》，新闻联播称，在这座新能源汽车工厂里，平均每76秒就有一辆新车下线，700多台机器人直接服务于生产线。基于人工智能技术自主研发的X射线智能质检系统，实现了关键工序100%高精度在线监控。
3月28日晚，小米汽车SU7正式上市。发布会上，雷军宣布小米SU7共三个版本。其中，标准版售价21.59万元；小米SU7Pro售价24.59万元；小米SU7Max售价29.99万元。另外，标准版和Max版将于4月底开始交付；Pro版将于5月底开始交付。
发布会结束后，小米汽车官方微博发布消息称，小米汽车SU7开售4分钟订单破万，7分钟订单破2万，27分钟订单破5万。同时，小米汽车App显示，小米SU7方正版已售罄。3月29日，雷军微博又发布一条喜讯：小米汽车24小时订单量突破88898台。
图片来源：微博@小米汽车
前不久，小米集团发布2023年财报，小米智能手机全球销量达1.46亿台，连续14个季度稳居全球前三，全球使用小米手机和小米平板的用户数已达6.41亿，全球用户的支持为小米汽车未来的发展奠定了良好的基础。
2023年，小米在研发上的投入将达到191亿，预计2024年将达到240亿。在汽车等创新业务上，小米去年就投入了67亿。
据雷军介绍，为了造好车，小米在全国300个城市进行了全面测试，总里程超过540万公里，相当于绕地球135圈，测试规模也是国产所有车型中最大的，总共有576辆样车。
图片来源：雷军公众号
饿了么正式发布“重塑计划”
推动校园外卖餐具回收
4月1日，浙江省外卖塑料“零浪费”暨高校反餐厨垃圾行动启动仪式日前在杭州电子科技大学下沙校区举行。现场，浙江省外卖减塑联盟宣布成立。该联盟由浙江省发展改革委指导，由饿了么、杭州电子科技大学、浙江省餐饮行业协会、浙江省再生资源回收协会、杭州福伦生态科技有限公司等共同发起成立。
在浙江省发改委、浙江省教育厅的指导下，饿了么正式启动“重塑计划”，将联合福伦生态，将回收外卖餐具的“绿色习惯”推广到更多校园，预计今年将覆盖浙江省20所高校，带动20多万学生参与。
图片来源：潮讯网
去年11月，浙江省发改委正式印发《浙江省外卖塑料“零废弃”工作方案》，确定以饿了么、杭州电子科技大学、福伦生态为试点单位，以高校为具体场景，探索浙江省可市场化运作、可复制的外卖塑料垃圾减量回收典型模式。
因此，饿了么联合富轮生态，以杭州电子科技大学为首批试点，通过线上专区、外卖智能柜等方式，开展外卖餐盒精准回收。其中，饿了么提供外卖餐盒回收标识激励机制，富轮生态负责餐盒的回收再生产，鼓励高校参与，探索餐盒回收利用模式。
饿了么“再塑计划”旨在解决低值高校餐盒塑料难以回收再利用的问题，建立绿色回收标识体系，打通外卖消费和低值塑料废弃物回收再利用链条，实现外卖塑料“零废弃”环保公益项目。餐盒回收不仅能为环保助力，还能通过绿色标识体系兑换饿了么红包。项目试运行以来，已有2.7万余名学生参与，每天回收2吨外卖餐盒，其中约70%以再生塑料颗粒的形式产出。
图片来源：潮讯网
活动期间，浙江省外卖减塑联盟也正式成立，联盟致力于构建包括外卖塑料源头、商家、回收企业、社会组织等在内的非盈利行动网络与合作平台，促进政府、企业、学者、公众、社会组织在外卖塑料垃圾管理方面的沟通与合作，推动我国低值塑料垃圾管理的良性发展。
在环保领域，饿了么依托行业首个消费者碳账户“e点碳”，努力鼓励更多人养成绿色消费习惯。通过倡导“不需餐具”、“小餐”、“拼团配送”等绿色行为，目前饿了么参与碳减排用户超过7000万，不需餐具订单超过17亿单，提供小餐的商家达100万家，商圈拼团配送率约80%。
饿了么高级副总裁肖水仙表示，“减塑计划”将依托外卖减塑联盟，在开放的理念下稳步推进，“未来还将联合更多生态伙伴、机构，在双碳目标下持续进行绿色探索。”
京东产业发布
2024年平台业务布局方向及战略重点
3月31日，京东产业平台业务合作伙伴大会在京东总部举行。平台业务是京东产业基于数字化供应链打造的专门面向个人消费者和中小企业的服务平台。会上，京东产业与在场的合作伙伴分享了2024年平台业务的布局方向和战略重点。新的一年，京东产业将继续以用户体验为先，不断打造更专业的货架、更精准的营销、更完善的服务，与广大商家共同成长。
图片来源：京东官方
2024年，京东产业平台业务核心目标之一，是推动货架专业化升级。京东产业平台业务部总经理郭晓波表示，重点将放在两个方面：第一，构建更丰富的商品池资源。2024年，京东产业平台业务将针对上百个产业带开展招商引资和产品研发，覆盖个人防护、电动工具、安全设备、安防监控、标签包装、清洁用品、清洁设备、搬运仓储、消防用品、照明灯具、油漆涂料、电器附件、仪器仪表、机电五金等60个重点品类；
其次，要让商品分类更加专业，今年京东工业品平台业务将拓展重构590个品类，包括细分302个底层品类、升级295个硬件品类，让消费者能够更快更精准地找到目标商品。
在瞄准中小企业时，京东工业平台业务将围绕“成本、效率、体验”三个维度，打造专业化的产品解决方案，帮助中小企业降本、增效、保供。京东工业SMB事业部总经理王伟表示，今年京东工业平台业务将瞄准制造、房地产、医疗、工程建筑、交通运输五大行业，打造生产保障、产线运维、园区管理、搬运仓储、检测实验等十大行业场景解决方案，全面满足不同类型中小企业的五金工具采购需求。
图片来源：京东官方
针对中小企业在采购时普遍面临的技术不足、经验不足、资金压力大等痛点和困难，京东行业还将打造大量便捷的数字化采购工具，通过智能选品、批量下单、智能推荐、极速开票、企业金融采购等服务，以及退换货、价格保障等权益保障，最大限度降低中小企业的采购门槛和成本。
在共同打造专业货架的基础上，京东工业平台业务还将充分发挥京东集团的技术和仓网优势，针对商家推出多项营销和服务举措，为合作伙伴创造更大价值。
具体而言，在营销方面，京东行业在搜索引导、搜索匹配、商品详情等环节打造了17项底层功能，让供需匹配更加精准；精准人群套餐、品牌私域用户广告商业模式、企业营销社群渠道等工具可以帮助商家实现更高效的流量转化。此外，京东行业还将通过直播、短视频、场景营销等方式帮助商家获得更多流量，提升营销效果。
在服务方面，京东行业将依托京东物流的仓储网络能力，为商家提供覆盖轻货、重货、文件等不同商品的专属物流解决方案，帮助商家降本增效。同时，京东行业还将为商家打造专属服务体系，提供一站式答疑、专属运营交流群、1对1能力提升等五大专属权益，助力商家高效运营。
支付宝：
3月来华外国游客交易总额同比增长近10倍
据支付宝3月31日数据显示，2024年3月，外宾在华通过支付宝累计交易金额较去年3月同比增长近10倍，交易笔数同比增长近8倍，活跃用户数同比增长近6倍。2024年，随着多国双向免签政策利好，外国游客来华将更加便捷。在人民银行、国家外汇管理局的支持和指导下，蚂蚁集团推动各项措施落地，持续优化支付服务。
图片来源：支付宝官方微博
自2019年3月起，蚂蚁集团实施五年“外包内用”计划，已引入7个国家和地区的10个海外钱包，东南亚、东亚地区超过1.75亿海外钱包用户，现已可在境内商户直接扫码消费，并全面支持扫码支付和被扫码支付两种方式。
截至2024年3月，入境后使用支付宝APP绑定国际银行卡的外国游客来自近200个国家和地区；其中韩国、马来西亚、新加坡、美国、日本、泰国、德国、澳大利亚、英国、印尼为前十大客源国。
支付宝及Alipay+合作伙伴发布的2023年数据显示，带手机游中国已成为外国游客访华新潮流。其中，上海成为2023年入境游客移动支付消费最热门的城市之一，除大湾区外，上海入境消费位居全国第一。2023年第四季度，外国消费者在上海以“外卡内部绑定”和“外包内部使用”两种方式进行的移动支付交易额较当年第一季度增长13倍，上海开展跨境业务的活跃商户数量增长5倍。
图片来源：支付宝官方
近期，支付宝持续优化支付服务，联合中国银行、工商银行、中国银联、海外钱包等多方，在“内绑外卡”“外包内用”基础上，完成境外用户消费限额提升优化，单笔交易限额由原来的1000美元提升至5000美元，年度交易限额由1万美元提升至5万美元。
支付宝+浦东机场服务台现场经理袁泉表示：“移动支付将为入境旅客在华生活、工作、旅游等体验带来更多便利。今年随着多国互免签证，我们的入境支付体验服务台平均每天会接到30多条问询，高峰时能达到50条。”
蚂蚁集团国际事业群Alipay+中国区跨境线下业务总监李硕透露：继年初AlipayHK在上海率先用于乘坐公交车和轮渡后，Alipay+“外包内部使用”解决方案支持的钱包数量和使用场景还将继续拓展。
图片来源：支付宝官方
淘宝试验火箭式快递 实现全球数小时送达
淘宝要用火箭来送快递了！
北京建元科技有限公司（下称“建元科技”）宣布，正与淘宝合作开展利用可重复使用运载火箭技术投递快件的试验项目。建元科技称，计划年中首次进行货运火箭回收试验，并发出首批淘宝太空快件。如果项目顺利推进，未来淘宝将真正实现全球“小时配送”。
为该项目提供核心技术支持的国内商业火箭公司建元科技成立于2019年11月，是一家民营火箭公司，目前“建元淘宝小时工配送实验室”正在为火箭货物测试做准备。
图片来源：建元科技
此次火箭快递探索以建元科技自主研发的“远星一号”中大型不锈钢可重复使用液体运载火箭为基础，火箭为不锈钢箭体，采用工业化制造技术、海上回收技术，降低研制风险，缩短研制周期，满足日益增长的空间基础设施建设对大容量火箭的需求。
目前，已投入生产的“源星一号”验证火箭头部装备有容积为120立方米、运载能力高达10吨的火箭快件货舱；箭体直径4.2米，不仅可运输大量“中小型”快件，还可运输普通汽车、小型卡车等大件货物。
建元科技2023年已完成“远星一号”全尺寸验证火箭静态点火试验和海落回收试验。公司表示，计划近期开展首次海上溅落回收飞行试验，同时进行首次火箭交付试验，这将标志着我国火箭“陆地快车”运输技术可行性的实现。
建元科技试验火箭货舱位于箭体前段。图片来源：建元科技
物流是电商平台核心能力之一。阿里巴巴集团3月26日宣布，为更好地加强与阿里巴巴电商业务的协同，继续支持菜鸟扩大全球物流网络投入，决定撤回菜鸟IPO申请，并要约收购菜鸟少数股东全部股权及员工归属股权。本次收购涉及金额为37.5亿美元，菜鸟少数股东及员工可选择出售或继续持有菜鸟股权。
要约完成后，阿里巴巴集团计划对菜鸟部分业务进行调整，以更好地与桃天集团及阿里巴巴国际数字业务事业群实现战略协同，支持菜鸟全球化网络的长期战略扩张。
这一战略彰显了阿里巴巴对强化核心电商业务和物流协同的重视，以及对未来物流战略投入的信心。菜鸟是阿里巴巴核心业务的重要组成部分，是电商发展的重要基础设施。阿里巴巴集团主席蔡崇信表示：“鉴于菜鸟对阿里巴巴的战略重要性，以及我们在构建全球物流网络方面看到的重大长期机会，我们认为现在是阿里巴巴增加对菜鸟投资的最佳时机。”
资料来源：港交所公告
此外，淘宝近期也在内容电商方面全面发力。3月28日，2024淘宝内容电商节启动。淘宝在会上宣布，今年将以百亿现金、千亿流量加大对内容电商的投入，与主播、达人、机构、品牌、商家等生态伙伴共享倍增新红利。
会上透露，淘宝年度内容消费用户已达8.6亿，内容电商购买用户数同比增长44%，人均内容消费时长同比增长39%；直播GMV渗透率提升3.3个百分点，年均过亿的直播间有625个，年均过万的直播间超过6073个，月均过百万的直播间有1.2万个；2023年新增创作者账号863万个，2023年新增播主账号77万个。
淘宝集团内容电商事业部总经理程道放公布了今年更高的增长目标：用户规模同比增长100%，月交易破百万的主播同比增长100%，GMV同比增长80%。为实现这一目标，除了真金白银的补贴，淘宝还将投入人力物力陪伴护航，持续推进内容x直播全面融合，提升淘宝内容电商渗透率，常态化营销组推广爆款产品。
淘宝内容电商总经理刀方 图片来源：淘宝官方
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